欧洲的城市大同小异，老城区一定有座中心火车站，它往往像颗重金属制造的心脏，以血管似的地下交通系统连接着整个城市。即使在中央车站这种人流最集中最匆匆的地方，仍旧能见到悠闲自得的一类人，生活的中心就是自己永远的慢节奏。

　　在7月间旅游旺季的萨尔兹堡火车站，连续两天都见到一个穿破烂黑袍子的老乞丐，他颤颤地从车站走出来，双手捧着纸杯咖啡，坐到小广场的石阶上。

　　在德国南部的巴伐利亚州，现在仍旧有很多的农户住在传统的“草屋顶”的房子里。我问了当地人，农民不喜欢新房子，他们认为祖传的老屋子很保暖也很好看，在冬季寒冷的山区最实用，所以一点也不羡慕那些住别墅的城市人。说到城市人，农民明显带着怜悯和同情，对现代生活，他们始终保持着冷眼旁观的态度。当地的传统草顶大屋还被印在明信片上，成了景观。

　　进入21世纪，还有很多德国乡村拒绝铁路铺设，他们抵制火车，他们眼看着曾经盛气凌人的铁路也如残年老人，被高速公路替代了，德国火车的慢车常常几乎空驶，整节车厢都没有旅客。有个巴伐利亚农民说，在上世纪的50年代，坐拖拉机去串亲戚已经相当体面了，虽然现在他买得起小汽车，但是买了也没有用，现在，他家里还是只有干活用的拖拉机。

　　我们都知道德国的高速公路不限速，在斯图加特，离我们的住处不远有一条公路桥，站在桥上感觉那些飞驰而过的车掀起的气流，好像要连人带桥一起被掀走。但是，很多人都不知道，整个德国保留着长度达到4万公里的自行车道，供人们休息游历使用。

　　社会学家正在担忧，整个欧洲人的意识中，休息的重要已经超过了工作。

　　在维也纳森林中，深藏着很多葡萄酒世家，酿酒家族们把庞大的家谱悬挂在店面里最显眼的位置。即使在新葡萄酒上市的最佳季节里，他们仍旧依照老习俗，总有三分之一的酒家在营业，而另外的三分之二在度假休息。去维也纳森林品尝当年的新葡萄酒，要寻找在大门口挂一根松树枝的酒家，那表示它在营业中。

　　倦怠和过于放松已经蔓延成为一种社会问题，有人统计过，德国妇女的就业率浮动在60%左右，而在丹麦这个数字是76%，在挪威是82%。不仅对工作的兴趣在消失，有很多人连结婚和生育也提不起兴致，有人调查了1000个德国育龄妇女，她们在一年中只生育了9个婴儿。

　　德国的法律保障每个公民享有选择自己生活道路的自由，这样一个人一辈子不工作而靠救济金生活不仅是可能的，还生活得不错。选择不工作，不会受到社会的谴责，这致使不愿意工作的人在逐年增多，甚至影响到了移民政策的调整。

　　我曾经看过一个公益广告说：走出大山，就是走向新生活。对于欧洲人恰好是相反的，走出大山就是嘈杂喧闹，是违背人性的选择。

　　德国的法律保障每个公民享有选择自己生活道路的自由，这样一个人一辈子不工作而靠救济金生活不仅是可能的，还生活得不错。