前天晚上7点多钟，南京飞往昆明的MU5792次航班因飞机发生机械故障，造成100多位旅客滞留，15个小时后因故障未能排除，航班被迫取消，滞留在机场苦等多时的旅客经过多次与机场工作人员交涉后才分批办理了改签手续。

    求助：飞机故障航班延误

    “我是前往昆明出差的南京市民，因飞机发生故障我购票的航班已经延误了12个小时，能不能帮助协调一下?”昨天上午7点半，市民邱先生打进电话称，他购买了一张3月23日晚上7点多钟南京飞往昆明的机票，而且还提前1个多小时赶到机场候机。可是等到晚上6点50分时，候机大厅里却传来：MU5792次南京飞往昆明的航班因飞机发生机械故障延误的消息。

    “机场工作人员告诉我们，机务人员正在对飞机进行抢修，一旦修理完毕就会立刻安排旅客登机。因为机场离市区比较远，我们所有旅客只能无奈地选择在机场苦等。”邱先生告诉记者，等了1个小时后机场工作人员给每位旅客发了一瓶矿泉水，一直等到晚上10多钟我们才被告知：因该架航班某个航材损坏，无法修复，只有安装了新航材后才能正常起飞。

    “当时总服务台的工作人员告诉大家次日上午7点多钟可以正常起飞，然后机场工作人员就安排车辆将我们100多位旅客全部送到溧水东屏镇金水湾宾馆住宿，并告知次日会提前安排车辆接送旅客准时登机。”

    昨天上午6点多钟，许多旅客提前起床在宾馆门口等待接送车辆，可是一直等到7点半仍没有任何消息。

    后来询问机场服务台才得知：由于新航材没有送到，MU5792次航班仍然在抢修中。

    释疑：航空公司占主导权

    既然南京飞往昆明的MU5792次航班无法及时修复，为何不及时办理改签手续或再调一架飞机送旅客回昆明呢?带着广大旅客的疑问，记者昨天分别采访了MU5792次航班所属的东航云南分公司和禄口国际机场指挥中心。

    根据机票上的信息显示，该架航班由禄口国际机场代理，随后记者就联系了机场指挥中心。一位工作人员证实了该架航班仍在抢修中，但至于旅客何时才能登机，这位人员表示不知道。

    随后，记者又电话联系了远在昆明的东航云南分公司延误航班组。

    一位工作人员告诉记者，3月23日晚上发现MU5792次航班上的航材损坏后，工作人员立刻就进行了抢修，由于所需航材要从上海送到南京而耽误了一些时间。可是新航材在送到南京后飞机仍然没有修好，一直到昨天上午10点钟左右才决定取消该架次航班。

    同时，这位人士还告诉记者，由于该架航班的代理工作是由南京禄口国际机场承担的，所以购票旅客办理改签或退票的手续都可以找机场工作人员进行处理。

    对此，一位业内人士讲出了其中的缘由。

    “航班延误是一件很正常的事情，但之所以延误十几个小时，应该是航空公司的决定造成的。”

    业内人士告诉记者，MU5792次航班隶属东航云南分公司，而禄口国际机场只是承担地面服务。飞机发生故障后，航空公司应该立刻作出判断，是将旅客改签还是继续等待。从现场的实际情况看，东航云南分公司应该是先对发生故障的飞机进行抢修，在修复不好的情况下才通过协调进行改签的。

    赔偿：经济补偿没有依据

    对于旅客提出经济赔偿的问题，一位业内人士告诉记者，由于该架航班是因飞机故障造成旅客延误，根据常规航空公司应当给旅客一定的经济补偿，但数目的大小则由航空公司自定。

    然而，江苏天茂律师事务所的王剑律师解释说，由于航空公司耽误了旅客的出行时间，旅客可以要求航空公司出面道歉，但如果以耽误时间为由要求经济补偿则比较难。

    首先，与天气等自然灾害相比，该架航班延误是因飞机发生故障而耽误了100多位旅客出行的时间，而航班延误的前提是为了保证旅客出行的安全。所以说，航空公司的出发点是好的。

    在航班延误期间内，旅客可以要求航空公司提供食、宿等方面的附件，航空公司也应该尽一切可能为旅客提供周到的服务。如果旅客以耽误时间为由要求经济补偿是没有依据的，至少从法律上讲必须是可以直接判断的经济损失，而时间这个概念无法判断，所以如果旅客提出经济补偿基本上很难。

    就在记者发稿时得知，因航班延误，每位旅客获得300元的补偿。