青藏铁路7月1日全线建成通车，我市不少市民跃跃欲试　据业内人士估计，目前7000元左右价位短期内难以下降。

　　举世瞩目的青藏铁路7月1日全线建成通车，喜爱外出旅游的中山人都想率先乘火车游历西藏。市内的各大旅行社也借助火车游西藏的热潮，纷纷推出各种“青藏铁路旅行团”，反响热烈。

　　 中山国旅的市场总监陈容钊表示，该社首个“青藏铁路旅行团”将在7月17日出发，已有40多人报名，首发团成员已满，正在接受第二批游客报名，第二批游客拟定20日左右出发，已有大约15人报名参团。据介绍，此次青藏旅行团的设计路线为，由广州飞往西宁，从西宁坐一个夜晚的火车到拉萨，全程经过青藏铁路，即格尔木到拉萨一段全长1956公里。据了解，虽然可以从广州直接坐火车进藏，但中山的青藏铁路游首团却选择先从广州坐飞机到西宁，在西宁转乘火车到拉萨，最后由拉萨直接坐飞机返回，整个行程需8天。
　　

　　 据中山青年旅行社负责人厉健介绍，青旅每年大约有上百人进藏旅游，因为进藏游价格较高，旅客多以包团的形式旅游。目前，已经有相当多的客户向他们咨询青藏线旅游事宜。
　　据了解，目前中山旅游市场中到青藏铁路旅行的线路不多。据一位业内人士介绍，青藏旅游一直是国内旅游市场中的高端路线，其利润接近境外游，甚至高于东南亚旅游线路的利润。目前，市场报价以7000元左右的为多。业内人士表示，据估算，西宁至拉萨的火车票价在800-900元之间。加上广州至西宁、拉萨至广州的机票，整个行程单是交通费就超过4000元。
　　据业内旅游线路开发的人士估计，这个价位短期内不可能降下来。价位居高不下的原因有两点，一是市场属前期开发，品种较少，竞争的旅行社不多，无法把价格拉下来。二是由于青藏线铁路的开通，引起全国的青藏线旅游热潮，铁路开通的影响，西藏当地宾馆的价格一路飙升，也有可能挤压旅行社的利润空间。　　

　　青藏铁路为何在国内的旅游市场如此炙手可热，一位到过青藏的人告诉记者，实在是因为那条铁路，是“一条神奇的天路，能带我们走进人间天堂”。据他介绍，乘坐穿越世界屋脊的青藏铁路高原列车，人们不仅能饱览青藏高原绚丽的自然风光，还能品味充满浓郁宗教气息的藏民族文化。
　　沿青藏公路南行，周边是一望无际的茫茫戈壁，昆仑雪山连绵不断。铁路途经索南达杰战斗过的可可西里无人区，可以看见成群的藏羚羊自由地奔跑。而青藏铁路本身也是一道风景，列车行驶时，可以看到高达50多米的青藏铁路第一高桥——三岔河特大桥；长达11．7公里的清水河特大桥，横跨可可西里无人区以及世界上最长的高原多年冻土隧道——昆仑山隧道，以及世界上海拔最高的青藏铁路风火山隧道和羊八井隧道群。
　　
　　 链接：参团青藏铁路旅行团的游客一定要注意量力而行，首先要留意自己的身体状况，避免高原反应的发生。据了解，高原反应一般会在进入高原5小时后显现，特别是在晚上更明显。年龄较大，心肺、脑有过病史的旅行团成员要作必要的行前准备。