荆楚网（楚天都市报）（记者 邹汉青实习生邹红艳）当武汉发往全国各地的列车撑得“消化不良”时，江城各大长途客运站开往邻省的省际班线却大多空着“肚子”出门，成了江城暑运尴尬的场景。

　　记者昨日走访傅家坡、宏基、新华路等江城几家大型长途客运站，发现站内候车、乘车的旅客虽较平时稍有增长，但与火车站人头攒动的景象相比，显得冷清多了。

　　昨日上午，记者在新华路长途客运站出站口看到，出站的省际班线客车上大多只有几名乘客，车内空荡荡的；车站售票窗口买票根本用不着排队。

　　傅家坡车站这几天的旅客量维持在1.7万人次左右。该站综合办公室有关人士告诉记者，暑运期间来此乘车的学生主要集中在省内短途班线上。

　　因为火车票相对便宜得多，使铁路几乎成了暑运的独木桥。一名在武昌站售票厅排队买票的学生说，他并不是不知道有直达南昌的长途班车，只是票价要120元，承受不起，而同方向的火车硬座全票价格才55元。

　　据了解，国家只对火车票有半价学生票的强制性规定，公路和民航对学生购票是否优惠采取自愿原则。近日，航空部门的票价折扣也缩水了，昂贵的机票让学生乘客望而却步。

　　一家长途客运站负责人说，与铁路相比，公路客运在吸引学生客源方面缺乏优势，油价连续上涨，还有公路通行费及各项交通规费，抬高了公路客运成本，若政府部门能酌情减免暑运期间的相关费用，他们愿意向学生提供比较优惠的学生票。